伊朗15条地铁，中国承建14条；中国有车直达伊朗，哪些商品在伊朗好卖？伊朗要求哪些认证？需要注意哪些事项？

中国与伊朗合作，不是简单贸易，是中国标准、中国物流、中国支付在中东的“系统性出海”。

一）伊朗多少项目由中国承建？14条地铁等

中国在伊朗最具代表性的工程，有轨道交通、能源与水电（核心合作）、钢铁与工业、港口与物流、多个光伏电站、德黑兰伊玛目霍梅尼机场扩建。

中东第一条地铁，由中国承建，是德黑兰地铁（波斯语：مترو تهران）。

在伊朗首都，是1999年通车，车辆、机电、信号全是中国制造，日均载客300万+。

伊朗全国15条运营地铁中，14条核心线路由中国总承包；德黑兰7条地铁，100%中国承建。

伊朗德黑兰—哈马丹—萨南达季铁路，全长470公里，从哈马丹到萨南达季的203公里，由中国承建。

伊朗最大水电站是鲁德巴水电站，由中国承建，机电设备100%中国制造。

2011年4月开工，2017年5月25日投产，提前4个月，在伊朗西部洛雷斯坦省。

鲁德巴水电站是中国企业在伊朗的标志性EPC水电项目，是中国标准落地伊朗，是中伊能源合作典范。

塔里干水利枢纽于2006年8月31日竣工，由中国承建，2009获中国首个境外鲁班奖。

解决德黑兰北部供水、发电、防洪、灌溉，位于伊朗德黑兰西北约135公里的塔里干山谷。

大坝是粘土心墙堆石坝，坝高110.2米，坝顶长1111.2米，总库容5.45亿立方米，地下厂房，尾水接入9公里长的塔里干河隧洞。

是中国水电首个以土建为主的大额出口信贷海外项目，是中伊基建合作的标杆，设备与技术全是中国标准+中国制造。

特别是零下30℃严寒条件下的大型堆石坝施工经验，为后续海外项目提供借鉴。

伊朗最大的炼油厂，是阿巴丹炼油厂（Abadan Refinery），始建于1912年，由英国主导，曾是全球最大炼油厂。

位于胡齐斯坦省阿巴丹市，伊朗南部核心炼油基地，加工重质原油、生产成品油。

阿巴丹炼油厂产品升级二期，替代老旧装置，油品升级，新建蒸馏装置，提升油品至欧五标准，日加工能力约21万桶，由中国企业承建。 

阿尔法钢铁，2007年建成，是中国在伊朗首个电炉炼钢的标杆项目，年产96万吨海绵铁，服务伊朗本土基建（铁路、公路、水利），部分出口周边国家。

巴夫盖·卡斯拉钢厂（Bafgh Kasra Steel Complex），2016年，中国企业签署EPC总承包合同，负责核心钢厂建设。

核心为海绵铁（DRI）+电炉炼钢+轧材全流程，年产海绵铁（DRI），170万吨，年产螺纹钢、高速线材、中厚板约120万吨。

优先供伊朗基建（铁路、公路、水利），剩余出口土耳其、中亚、南亚。

中国第一趟抵达伊朗的列车，是义乌到德黑兰中欧班列货运专线，是2016年1月28日出发，82个集装箱，以小商品、五金、家纺为主。

当地时间2016年2月15日抵达德黑兰南站，约10400公里；运行14天；线路是义乌→阿拉山口→哈萨克斯坦→土库曼斯坦→伊朗（萨拉赫斯口岸）→德黑兰。 

是中国首列直达伊朗的铁路集装箱班列，也是首列中国开往中东的铁路班列。

2025年5月，西安—中亚—伊朗班列贯通，是全铁直达阿普林陆港的第一趟，陆运替代海运，15天到达。

阿普林陆港不是港口，是内陆铁路物流枢纽，只做铁路+公路多式联运，中欧班列/中伊班列核心节点，由中国提供设备、技术、运营合作等，位于德黑兰西南20km。

二）伊朗要求哪些认证？要注意哪些事项？

在伊朗做跨境电商，核心要抓合规、支付、物流、本地化四大板块，以下是2026年实操要点与避坑指南。

1）本地化运营（增长引擎）

➊平台选择

主流：Digikala（市占率60%）、Tchap、Fidipar；Digikala物流覆盖全国90%区域。

新兴：Fordeal（中东电商平台，布局伊朗市场）。

新手：优先Bamilo（低门槛）+ Esam（免费曝光），快速测试市场。

进阶：入驻Digikala（流量核心），同步布局Instagram/Telegram私域。

➋内容与客服

页面/客服需波斯语；85%消费者偏好本地文化/语言内容，建议本地化运营。

2）支付与财税（风控关键）

结算币种：优先人民币（通过昆仑银行），其次欧元/迪拉姆。

本地支付：接入Shetab（银联类）、Shaparak网关、ZarinPal/IDPay，货到付款占比仍高。

税费结构：关税5%-40%（按HS编码），标准增值税9%（CIF+关税为基数），另有商业利润税（1%-200%）。

伊朗企业所得税（2026年现行），标准税率：25%（统一比例，无累进）， 上市公司：22.5%（德黑兰证交所上市），利润分配：10%利税（上市公司免）+3%市政税

自贸区/经济特区，前5年免税，后5年10%（出口≥500万美元）；欠发达产油区是前5年全免，后5年减半。

安全收款：高货值订单预付30%-70%，避免公对私转账，通过正规银行通道收付汇。

3）物流与时效（成本核心）

直邮：时效7-15天，适合小件，需选双清包税专线。

海外仓：德黑兰/阿巴斯港设仓，时效2-3天，提升转化。

铁路：中欧班列（义乌/西安→阿普林陆港）12-15天，适合大货。

4）清关时效和注意事项

需波斯语说明书、ISIRI认证、原产地证，合规文件齐全下，3-5个工作日。

单证错误易退运，缺证将整批销毁或退运。

5）合规与认证（红线必守）

海关与单证：启用新版CEDP电子申报系统，装运前72小时预申报，需商业发票、装箱单、原产地证，部分品类需伊朗领事馆认证；实木包装须有IPPC熏蒸证。

强制认证：家电/机械需ISIRI认证（提前3个月办理）；化妆品/食品需Halal认证及MOHME许可；带电产品须提供UN38.3+MSDS，食品需卫生报告，文件必须波斯语翻译。。

禁限清单：严禁酒精、猪肉、电子烟、仿牌、含锂电池未合规产品；低报超20%将触发核查，罚差额50%以上。

企业资质：清关主体须有伊朗工商会（ICCIMA）注册资质及海关代理牌照。

三）伊朗的跨境电商  热卖中国哪些商品？

伊朗电商年增速40%+，跨境占比17%；中国是伊朗第一大贸易伙伴，从中国进口占比超40%。

伊朗是全球电商增速最快的市场之一，智能手机渗透率92%，移动端购物为主，87%用户用银行卡网购，偏好高性价比+本地文化适配产品。 

1）选品策略：

高增长：电子产品（年增25%）、家居用品（22%）、美妆个护（20%）。

避坑：美妆需符合伊斯兰规范（无酒精），3C产品须适配伊朗电压标准。

3）刚需爆款（高复购）

➊3C/手机配件：手机年销量1200万台，中低端机型占比70%，充电器，耳机，屏幕膜。

➋汽车配件：增速35%，伊朗汽车保有量1400万辆，滤芯、轴承、轮胎等刚需品缺口大。

➌美妆个护：人均年消费210美元，需符合伊斯兰规范（无酒精、清真认证），添加本地香调，中国平价替代需求旺盛。

➍母婴用品：本土产能不足，高端奶粉、辅食依赖进口。

3）潜力增长品（高毛利）

➊智能家居：渗透率<15%，空调，冰箱，洗衣机，小家电（炎热刚需），智能插座，照明设备，需求快速增长，适配当地电压与网络标准。

➋环保产品：政策补贴支持，太阳能板、节能家电供不应求。

➌服饰：融入波斯纹样，突出宗教文化（头巾等）。

4）核心消费人群。

25-44岁中产群体占比58%，集中在德黑兰、伊斯法罕等6大城市，贡献全国60%线上订单；女性消费力突出，美妆、家居、母婴需求旺盛。

5）商品定价。

参考Digikala同类产品价格，预留15%-20%利润空间，结合汇率波动调整定价，合同约定汇率波动超3%可议价。

6）消费基础。

互联网普及率79%，网购渗透率60%，移动端占比95%，日均社交使用4.5小时，为电商流量提供核心支撑。

7）消费习惯。

偏好高性价比、本土化适配产品；对价格敏感，折扣活动（如诺鲁孜节、开斋节）转化率提升50%；信任本土平台，对中国产品认知从“低价”转向“高性价比+实用”。 

中东用人民币结算已从试点变成大规模落地，CIPS（人民币跨境支付系统）已全覆盖中东。

结算效率，通过中国CIPS系统清算，清算时间从原17天缩短至约14小时，显著提升周转效率。

人民币已成为伊朗外汇储备中占比22%-25%，是伊朗的第二大货币，伊朗外汇货款回流优先走人民币CIPS渠道。

从驼铃阵阵的商队互通，到如今中欧班列的汽笛长鸣，两国友好交往绵延两千余年，积淀了“各美其美、美美与共”的深厚底蕴。

中伊友谊是跨越千年的文明互鉴、历经风雨的战略互信、互利共赢的命运与共，是超越地缘、无关阵营的新型国家关系典范。

从能源合作到基建联动，从跨境贸易到人文交流，中伊合作始终基于平等互利、共同发展的原则。

25年全面合作协议的落地，更让两国从传统友好迈向战略协作的新阶段，成为“一带一路”沿线国家合作的标杆。 

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