中国为什么参与孟加拉国海陆空建设？中国独资建潜艇基地给孟加拉国，孟加拉国建设专属中国经济特区

中国连续15年稳居孟加拉国最大贸易伙伴，2024年中孟双边贸易额达到240亿美元。

中国还给予孟加拉国零关税的待遇，为其经济发展注入强大动力。

中国拿真金白银到孟加拉国投资超过380亿美元，帮孟加拉国修电网、桥梁、铁路等等。

直接拉动孟加拉国GDP年增速超过6%，中国已经成为孟加拉国的最大海外投资国。

01）孟加拉国建设专属中国经济特区，对中国的战略价值相当大

2024年7月10日，习大大在中国人民大会堂会晤孟加拉国领导，并发言：中国和孟加拉国是相知相交的友好近邻，两国友好，中孟双方始终是相互尊重、相互支持、平等相待、和平共赢。

2024年4月25日国防部新闻局局长发言：“根据中国和孟加拉国两国军队共识，中国人民解放军陆军将派分队于5月上旬赴孟加拉国，与孟陆军分队举行金色友谊2024陆军联合训练。

双方将采取混编同训模式，共同组织公交车反劫持和恐怖分子营地清剿等科目演练，是中孟两军首次举行联合训练，有利于增进两军相互了解与友谊，深化双方务实交流合作。”

中国商务部部长率商务代表团于2025年5月31日至6月2日访问孟加拉国，就深化中孟经贸合作深入交换意见。

据报道，这支代表团由300多名企业界人士组成，两国将成衣制造、纺织业、农产品加工、电子制造、电子信息技术等多个产业展开合作。

孟加拉国媒体更是兴奋地将其称为史上最大商务代表团。

孟加拉国做出重大决定，准备在吉大港建设专属中国经济特区，在钱德普尔和博拉两县划拨新的土地给中国投资者。

用于生产孟加拉国无法生产的产品，可以说孟加拉国这一步走得十分有魄力。

因为吉大港对我国战略价值相当大，吉大港的位置十分特殊，该港位于孟加拉湾，恰好处于印度洋穿越马六甲海峡至南航道附近。

对于我国来说，在此设立经济特区可为我国西南寻求一个新通道，有助于我国进一步绕开马六甲，提高能源安全。

中国一旦以吉大港为支点提升这一地区的整体发展，吉大港还可与巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港、缅甸皎漂港等形成环南亚次大陆的印度洋珠联战略。

更将增强我国在南亚和印度洋地区的战略韧性，成为推进一带一路的关键力量。

从地理位置上，中国和孟加拉国的合作还有很多值得期待的地方。

例如在海洋方面，中国和孟加拉国能够共同开发港口和印度洋资源，中国也能借由孟加拉国境内的河流，让西藏资源顺流而下，为西藏的发展带来更多的可能。

02）孟加拉国为什么会选择向中国靠拢？

首先，中国装备让孟加拉国硬钢起来，中国出手歼-10C单价突破1亿美元，单杀阵风一战封神，孟加拉国毫不犹豫直接下单20架。

孟加拉国今年3月11号发布，如今的孟加拉国已经成为中国5g网络在全球市场上的第二大买家，孟加拉国有约72%的武器都来自于中国。

同时，孟加拉国报告还特别强调中国并没有对孟内政提出任何附加条件。

孟加拉国的帕德玛大桥，由中国2022年修建完成。

孟加拉国一位男子激动跪地亲吻大桥，政府还专门发行1000万张以大桥为主题的100塔卡纪念钞。

因为在这座大桥落成之前，帕德玛河把孟加拉国分为两地，每年数百万孟加拉人需要通过摆渡方式渡河，涨水时还会发生事故。

期间行程最短需要2小时，遇到汛期，8小时长途都是常态，而大桥落成之后，时间被压缩到10分钟，并且还不受自然约束。

2016年中孟两国达成建设的铁路，后来更是被孟加拉国人民亲切地称为“梦想之路”。

同年建设的“帕亚拉发电站”被称为孟加拉国家电力供应的“压舱石”，每年能够稳定满足孟加拉全国10%的用电需求。

2023年3月20号，谢赫·哈西娜潜艇基地正式建成，是其境内第一个潜艇基地，同时也是首个现代化海军基地。

更重要的是，这个基地是由中国独资建造，这是孟加拉国建国以来获得最大的一笔来自其他国家的投资。

当天入列仪式上，除兴高采烈的孟加拉官员以外，还有许多中国人在场，格外引人注意。

据悉，孟加拉国首席顾问尤努斯访问北京期间，主动提出希望中方参与在拉尔木尼尔哈特修建一座军民两用机场，打造成具备军事用途的多功能设施。

我国还参与孟加拉国的国父隧道项目，该项目位于吉大港市卡纳普里河入海口处，横穿河底，联系吉大港东西两岸。

该项目作为共建一带一路孟中印缅经济走廊的重要组成部分，有助于进一步推动吉大港发展成为该走廊的核心节点。

随着一带一路的推进，中国有超过670家企业在孟加拉国承建大量的基础设施，为孟加拉国创造许多发展机会和就业岗位，还深深地改变当地人的生活。

孟加拉希望通过与中国的合作打开战略新局，也是在地缘政治上一次精准出牌。

03）中国牵线巴基斯坦和孟加拉国 打破54年的零外交

央视新闻证实，2025年11月8号，巴基斯坦海军载着由中国制造的F22P型“赛义夫”号护卫舰，绕过印度，穿越印度洋，在9号抵达孟加拉国，最终在吉大港升起国旗，两国54年的沉寂一朝破冰。

1947年，印巴治，巴基斯坦诞生，印度在中间，西边就是今天的巴基斯坦本土，东边是隔着2000公里的东巴基斯坦，也就是现在的孟加拉国，两地语言不同，文化迥异，经济失衡。

矛盾积累到1971年，终于爆发，东巴基斯坦独立，成为今天的孟加拉国，之后的54年里，巴孟两国断绝所有军事往来和海上互动。

2025年6月，中国在昆明主持中孟巴三国外长级会晤，敲定能源、水资源、交通等12个领域的合作。

8月的时候，巴基斯坦外长历史性访问达卡，签署多项防务和经济协议。

中国没出一兵一卒，但是却让一个被霸凌的国家看到另一种可能，让两个曾经反目的兄弟重新牵上手。

孟加拉国全名为孟加拉人民共和国，位于南亚次大陆东北部，由恒河和布拉马普特拉河冲积而成在三角洲上的国家。

总面积约148万平方公里，境内有85%的土地为平原，分为八大区，三大干流，地理位置十分优越，自然资源丰富；人口约1.72亿，位居世界第8位。

孟加拉国曾经被联合国称为填不满的无底洞，如今，达卡郊外工业区的厂房一排一排冒出来。

机械从早响到晚，穿五颜六色纱衣的姑娘们踩缝纫机比马达还快，布料转眼就变成ZARA衬衫、牛仔裤发往全世界。

曾经的无底洞，现在已是全球第二大成衣出口国，仅此于中国。

中国和孟加拉国之间的合作有很多互补点，例如孟加拉国的矿业、农业能够为中国提供原料，而中国先进的科技可以帮助孟加拉快速完成现代化。

在双方的共同努力下，孟加拉国的未来充满希望；或许在不久的将来，这个才54年的国家能够在国际舞台上绽放属于自己的光彩。

当然，孟加拉国确实是中国与南亚合作的理想伙伴之一，比如巴基斯坦的瓜达尔港通过中巴经济走廊连通我国新疆喀什，缅甸的皎漂港通过中缅油气管道从我国云南瑞丽入境直达昆明。

还有我国援建的斯里兰卡汉班托塔港，成为中东、欧洲、非洲经马六甲海峡抵达东亚海运航线的战略要冲，与马六甲东侧的云壤基地关联，可共同维护我国在马六甲海峡的航运安全。

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